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  • 内蒙古巴彦淖尔市减速机供应,价格合理,性价比高

    2020-07-07 10:03   邦飞利(山东)减速机有限公司   700次浏览
  • 价 格: 面议

    油位检查:

    1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;

    2、移去油位螺塞检查油是否充满;

    3、安装油位螺塞。

    油的检查:

    1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;

    2、打开放油螺塞,取油样;

    3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;

    4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。

    由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,最主要的几种是:

    1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;

    2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;

    3、减速机传动轴轴承位磨损;

    4、减速机结合面渗漏。

    而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。

    1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。

    2、 畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

    通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。

    通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。

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    公 司:邦飞利(山东)减速机有限公司

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