LNG卸车低温金属软管主要用途：1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等） 2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮） 4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）。
由于制作软管主要零件的材料是采用不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为 -196—600 ℃，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。
在LNG气化站和LNG加气站运输LNG时，需要使用卸车软管。卸车软管分别为液相管、气相管、增压管，管径分别为DN50、DN50和DN32，长度基本都在4米至8米。因为卸车软管是燃气运输管线，所以不得随意放置在地上(防止受损)，同时卸车软管的法兰连接端用盲板进行封堵(因为卸车软管的管径较大，若不用盲板封堵可能会有小动物或其他灰尘杂质进入污染LNG)，在使用时需要将盲板(较重)进行拆除，拆装耗时比较大。
由于LNG卸车软管可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力极小，所以，它能给安装工作带来极大的方便，对管路系统的运行也起着一定的保障作用。在一般工业领域中，除压力、温度之外，还常常存在着一些如疲劳、腐蚀、振动、压迫、冲击等苛刻的条件，在这样的情况之下，用LNG卸车软管来补偿管道的位置移动是合适的了。