在吊运各种物体时,为避免物体的倾斜、翻倒、变形、损坏,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择捆绑点,使物体在吊运过程中有足够的稳定性,以免发生事故.重物的捆绑点是指重物吊装过程中捆绑绳与重物相接触集中受力的点,也即吊点。当采用单根绳索起吊重 物时,捆绑点应与重心同在一条铅垂线上;用两根或两根以上绳索捆绑起吊重物时,绳索的交汇处(吊钩位置)应与重心在同一条铅垂线上。

试吊法选择捆绑点.在一般吊装工作中,并不需用计算法来准确计算物体的重心位置,而是估计物体重心位置,采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定吊点的绑扎位置.

有指定捆绑点(吊耳或吊环)的物体,吊点要采用原设计的吊点.装箱设备一般有明确的捆绑点标记,其箱底托板的斜角也可供起吊捆绑.这些都是指定的捆绑点.

没有指定捆绑点的物体,可在重心两侧四点捆绑吊索,并在根据被吊物体的具体情况,确定合适的捆绑点,使吊钩与物体的重心在同一条垂线上。

吊臂的弹性速度

具有液压弹性吊臂组织的起重机，在起重作业中可进行吊臂的弹性，以习惯起升高度和作业起伏的需求。但在起重作业中进行吊臂的弹性，对起重机的整机稳定性和性影响较大，司机有必要严格遵守操作规程并选用较低的弹性速度。

通常吊臂的外伸速度大致在6~10m/min之内。因为油缸两腔的效果面积不一样，缩回速度比外伸速度快一些。

起重臂抬落反转时有必要做到：大型设备搬运起吊时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，反转动作要平稳，不得俄然反转，负重在挨近额外分量时，不得在离地上0.5m以上空中反转。禁止吊重行进，在行进时有必要将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。