1）故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；

2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；

3）机械结构、感应双重防夹功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；

4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；

5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；

6）摆杆（臂）同步功能；

7）自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；

8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；

9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；

10）可单向或双向控制人员进出；

11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；

通用功能

1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；

2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；

3）机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；

4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；

5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；

6）伸缩臂同步功能；

7）具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；

8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；

9) 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；

10）可单向或双向控制人员进出；

11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；

车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。

车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。