目前常见的救护车类型分为普通监护型和负压监护型。

普通监护型：

普通监护型救护车日常见得比较多，一般用于运输常规患者。救护车上搭配基础的急救随车设备足以满足常规患者在院与院之间转移等运输。

负压监护型：

简单地来说，在这个系统的运作下，救护车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内，病员舱室内空气在排向大气前，一般经过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。可以限度地减少医务人员交叉感染的机率。

8、地塞米松：

剂量：5mg.

作用及用途：作用；抗免疫作用；抗毒作用，减轻内毒素对机体造成的损害；抗休克，对各种休克均有效，尤其是中毒性休克；对血液万分的影响，使血中红细胞、血小板、中性白细胞数量增多，血红蛋白和纤维蛋白原的量也增多，使淋巴细胞和嗜酸性白细胞减少；提高系统的兴奋性。用于严重感染或炎症，防止某些炎症后遗症；自身免疫性疾病和过敏性疾病；抗休克；血液系统疾病。

不良反应：长期大剂量应用所致不良反应为类肾上腺皮质功能调进症如满月脸、水牛背、向心性肥胖、皮肤变薄、、多毛、浮肿、低血钾、高血压和糖尿、肌无力、肌萎缩；诱发或加重感染；诱发或加重溃疡；引起食欲增加、激动、、偶致精神失常或癫痫发作。长期用药突然停药所引起的不良反应为医源性肾上腺皮质功能不全、恶心呕吐、食欲不振、肌无力、低血糖和低血压等；反跳现象引起原有病症复发或加重。

从某种角度来讲，救护车和赛车一样，都是和时间赛跑。但如果把赛车比作汽车里面的学霸，每场考试都考出个的分数；那么救护车不仅是学霸，还要为周围其他人送出无数助攻。这意味着救护车不仅要快，还要在实现医疗功能的同时相当稳定。

首先是尺寸不宜太大，是转弯半径小、机动性好的车辆，确保能在城市大街小巷中快速通行。

其次是内部空间宽敞。由于救护车内需要容纳众多医疗设备和医护人员，因此需要有足够的空间来进行抢救操作

后是行驶平稳性好，尽量减少车内病患和医护人员受到颠簸。

现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。