脱离后的复原
排空管线后进行恢复工作。
1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。
2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。
3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。
4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。
5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。
6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。
低温鹤管是由密封性好、滚动灵敏的管道和旋转接头串联起来的，它可以用于槽车与栈桥储运管线之间，可进行液体介质传输作业的设备。它具效率高、可靠等特点，深受各行各业的广泛欢迎，低温拉断阀可以在紧急情况下使装卸设备可以自动快速的脱离，而且脱离后还可以保证两部分的有效密封。在紧急脱离后，一定要迅速的停泵，然后卸掉管线压力，我们在管线排空之前不要用外力进行挤压阀瓣，不然会造成介质泄漏的情况。低温拉断阀的软管为金属软管，波纹管壁厚应该大于0.5mm，如果壁厚小于0.5mm，那么应该在内腔增加相应规格的钢丝强来增加金属软管的抗拉强度。当低温拉断阀发生泄漏时，我们要看是不是低温阀门的内漏阀门的密封面发生损坏，如果是的话，我们可以先用扳手加力紧，如果还没好，我们可以进行更换四氟密封垫片和更换阀门来解决这一问题。
低温拉断阀工作原理；
原理：当管道受力较大时，安装在管线上的拉断阀从中间断裂，而两头内置阀门自动封闭，从而避免液体泄露，保护管路不被拉断。例如，罐车在装卸物料时，司机不注意，在管线未断开前，将车开走，轮船不小心漂移，如果不使用拉断阀，会导致设备被拉走损坏。 RS提供低压拉断阀，有25公斤拉断阀、16公斤拉断阀。LNG性能参数；
1.公称通径：DN25 32 40 50 65 80 100
2.公称压力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa
3.设计温度：-196℃-+80℃
4.适用介质：LO2、LN2、LAr、LNG
5.连接方式：螺纹、焊接、法兰
6.轴向拉断力：15.20.30KN
7.密封性：零泄漏
主要零件材料
阀体：不锈钢
阀瓣：不锈钢
密封圈：增强聚四氟乙烯
致断螺栓：不锈钢
使用性能：
1.紧急情况下能够使装卸设备自动 快速拉断。
2.常规操作时不会出现拉断。
3.拉断后分开的两部分能有效密封。
材质；壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻造，制造时首先进行深冷处理，密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，经过研磨密封面处理达到密封要求。
LNG低温拉断阀原理：当管道受力较大时，安装在管线上的拉断阀从中间断裂，而两头内置阀门自动封闭，从而避免液体泄露，保护管路不被拉断。例如，罐车在装卸物料时，司机不注意，在管线未断开前，将车开走，轮船不小心漂移，如果不使用拉断阀，会导致设备被拉走损坏。
LNG低温拉断阀性能参数：
1.公称通径：DN25 32 40 50 65 80 100
2.公称压力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa
3.设计温度：-196℃-+80℃
4.适用介质：LO2、LN2、LAr、LNG
5.连接方式：螺纹、焊接、法兰
6.密封性：零泄漏