在现在市场上，江西钢板需求量都是很大的，可以这样说，每个行业都需要用到钢材，所以说现在钢材市场销售商也是不少，很多人都想分一杯羹，对于我们消费者来说，可务必要擦亮眼睛，千万别上当受骗了，下面给你大家说说我们采购钢材的时候需要注意哪些问题吧。
一、找一家规模大切信誉好的商家，一般这样的品质都会有保证，而且服务也很不错，出了什么问题可以直接来找他们。
二、现在的人普遍心理都爱占便宜，俗话说便宜没好货，好货不便宜，有一定的道理，这不是说买贵的一定好，要买合适的，同样的东西，可以货比三家，甚至更多家，价格不会相差很多，价格很低的，选择时就要多注意。三、采购钢材时有些产品，标准是允许有偏差的，像工字钢，角钢，槽钢，焊管都是下差，在购买和验收时要注意，可能超过您采购的标准，像无缝管就是上差，基本不存在这个问题，都是过磅交货，所以，您也可以要求卖家报价时过磅交货！这样能避免下这种情况！
四、有些不正当经营的企业会在供货的材质和标准上做文章，比如您要高压的锅炉管，给您供普通管道管，现在那么多事故，损失了多少财产，坑害了多少人的摧毁了多少个原本幸福的家庭，这种商人是商，希望他们都逃脱不掉法律的制裁，当然我们要避免这个，就要在收货时，找的人士进行验货！
钢材重量
1.钢材的理论重量
钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。
2.钢材的实际重量钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。
3.钢材重量的计算方法
⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。
⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。
⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。
⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
1、螺旋管特点：
直缝焊管生产工艺简单，生产成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。
但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100％，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。
热轧光圆钢筋：HPB300级钢筋：是钢筋(也就是通常说的圆钢)；
什么是线材
通俗点说，盘圆钢筋就是线材，也就是卷成圈形成一箍，施工时要需要拉直，一般是直径10以下的钢筋。
根据直径大小，也就是粗细程度，又分为以下几种：
圆钢、棒材、线材、盘条的区别
圆钢(Rounds)：横截面直径大于8mm的棒材
棒材(Bar)：横截面形状为圆形、六角、方型或其它异型的直条钢材。在不锈钢中，一般棒材绝大多数指的就是圆钢
线材(Wire rods)：成盘状的横截面为圆形的盘条，直径为5.5~30mm。如果仅仅说Wire，指的是钢丝,是由盘条再加工后的钢制品
盘条(Rod)：热轧后卷成盘状交货的成品，包括圆形、方形、矩形、六角等。由于绝大部分是圆形，所以一般说的盘条是指圆形线材盘条。