公路桥梁型钢伸缩缝 陆韵伸缩装置图文介绍
伸缩缝产品结构:由边梁、中梁、支承横梁、滑动支座、转动支承轴、位移控制箱、密封橡胶带和锚固系统等组合而成的。
桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择,若伸缩装置规格选择不合理,直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,才能伸缩装置的使用效果和耐久性。
公路桥梁型钢伸缩缝 陆韵伸缩装置图文介绍伸缩缝分类:
单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝:1.GQF-C40,60,80型;GQF-F40,60,80型;GQF-Z40,60,80型;GQF-E40,60,80型;GQF-L40,60,80型单缝型钢伸缩缝/单组式伸缩缝
2.单组式伸缩缝/模数式伸缩缝:GQF-MZL120型MZL160型MZL240型MZL480型等多组式伸缩缝/模数式伸缩缝
公路桥梁型钢伸缩缝 陆韵伸缩装置图文介绍桥梁伸缩缝的施工方法
a)安装模板,可用薄聚合板紧贴预留槽内壁设置,中间紧密填塞泡沫塑料板,顶面用宽胶带密封,防止混凝土振捣过程中砂浆流入伸缩缝空隙,影响伸缩功能。
b)按设计要求浇注高标号混凝土,混凝土应振捣密实蜂窝现象。人工用平板对混凝土顶面进行多次收浆抹平处理,并随时用直尺检查调整各项指标。
c)混凝土初凝后可拆除中缝填塞的泡沫塑料板和薄聚合板,检查混凝土内壁是否平整密实。d)施工完成暂时封闭交通进行养护。e)将缝内清洁干净后,用撬杠将密封条嵌入。
公路桥梁型钢伸缩缝 陆韵伸缩装置图文介绍伸缩缝养护
1、结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物.防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩,以及大石子等物将密封橡胶带刺破,造成漏水和漏沙土等,一经发现有破损应及时更换胶带。
2、经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。
3、经常检查伸缩装置顶面是否平整,如出现异常不平现象时,应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏,如果损坏时应及时进行更换。对于MCL 型伸缩装置,设计中已充分考虑了零部件更换的方便性,并通过实验,证明是完全可行的。
4、在日常养护时,发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时,可及时检查位移控制系统构件是否损坏,如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构件,更换方便。
5、模数式伸缩装置,属于钢结构,尽管出厂前经过了较好的防护处理,但由于使用的环境恶劣,经过一定使用时期后,产生一般锈蚀属于正常现象,这时养护部门就应定期重新进行防锈处理,以伸缩装置正常的使用和较好的耐久性。