地基处理强夯夯击能应该怎么算？
夯击能=夯锤落距×锤重 例如： 锤重30T 落距15m 夯击能=30×15=450T·m=4500KN·m 强夯法 一、定义： 是指将十几吨至上百吨的重锤，从几米至几十米的高处自由落下，对土体进行动力夯击,使土产生强制压密而减少其压缩性、提高强度。 二、用途： 这种加固方法主要适用于颗粒粒径大于0.05mm的粗颗粒土,如砂土、碎石土、山皮土、粉煤灰、杂填土、回填土、低饱和度的粉土、粘性土、微膨胀土和湿陷性黄土，对饱和的粉土和粘性土无明显加固效果。 三、特点： 1.使用工地常用简单设备； 2.施工工艺、操作简单； 3.适用土质范围广； 4.加固效果显著，可取得较高的承载力，一般地基强度可提高2~5倍； 5.变形沉降量小，压缩性可降低2~10倍，加固影响深度可达6~10米； 6.土粒结合紧密，有较高的结构强度。
强夯加固技术也是地基处理技术中重要的一种，主要是利用强夯机器对地基基础进行加固，一般适用于软土地基。在强夯施工中，首先需要做好测量定位工作，为后续施工提供基础。在测量定位中，需要施工人员进行试夯。在正式实施强夯施工中，需要做好场地预压与平整。测算出基坑目标深度与实际深度之间的差距，若差距较大，则需要对地下水位进行探查。若地下水位不高，则可以通过推土、压实的方式进行强夯。强夯施工必须重视施工工序管理，只有在完成一个施工段的夯实工作后，才能进行下一个施工段施工，一般从四周向中央进行夯实。
黄土是由沙砾、粗粉粒、大孔隙胶结构组成，黄土湿陷性是由于水和外力的作用产生的显著附加下沉。强夯是将大吨位重锤起吊到一定高度后自由落下，在极短时间内对地基土体施加一个巨大的冲击能量，反复冲击及其产生的压缩波、剪切波和瑞利波，使土体受到瞬间的加荷（受压）、卸荷（受拉）及剪切的反复作用，土中孔隙压缩，同时土体周围产生裂隙，孔隙水顺利排出，土体迅速固结，使土粒原有的接触形式破坏而产生位移，变为新的较为稳定的接触形式，从而达到增加土体密度、提高强度的目的。
高速公路工程中常见的软土路基处理方法：
1、换填法：换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法，顾名思义即为通过置换软土路基土壤，回填结构稳定性高、含水量合格的土壤，进行软土路基处理，确保后续工程施工中路基质量的合格性，保障工程施工发展中的稳定性。其中，在换填法施工中，施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。
2、强夯法：强夯法即为通过强行夯实的方式，提升施工面的强度，确保后续工程施工的结构稳定性和性。强夯法在高速公路软土路基施工中，也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中，具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。