强夯过程中遇到“弹簧土”的出现
发生原因：由于地基表层土地的含水量过高；
由于夯击能过大，地基发生塑型剪切变形破坏；
强夯后，遍与遍之间的间隔时间不够，孔隙压力未消散。
预防措施及其处理办法：
(1.) 加强排水；
(2.)暂停夯击，进行翻晒；
(3.)采取“换土法”，将局部的弹簧土挖出，利用碎石填筑；
(4.)优化作业面的布置，保持足够的时间让孔隙水压力完全消散。
厂房基础强夯施工注意：
1、前期对地质的勘测要做得仔细到位。在做地基强夯时前要把地质的数据测量清楚分析到位，综合地做好勘测这样的建造出来的厂房才能有不错的质量。
2、施工过程中对土地进行压实，并在施工过程中测量土地强度，以确定未来工程的顺利进行。
3、地基强夯工程在做好建筑地基后要仔细观察进行沉降度以确保后期工作的顺利顺利展开。
采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料，强行夯入并排开软土，终形成砂石桩与软土的复合地基的强夯置迅速排走，减小起锤时与土面间形成真空产生的强吸换(动力置换、强夯挤淤)等。适用于高速公路地基的加固处理，可改善高速公路地基处理后整体不同程度的沉陷，局部差异沉降引起桥头跳车的问题。
分层强夯地基的工艺规划主要是针对高填、斜坡路堤和施工作业面狭隘的工程。施工中路堤选用一般的路堤资料即可，施工中依照分层填筑、分层碾压，填筑部位抵达规划要求的压实度后再对其进行强夯，以满足路堤的所需要达到的地基承载力。
在实施分层强夯施工时，层强夯高度以填方高度为8-12米的规模开端，小于该高度的填方层不选用强夯作业，其上路堤每填高8米就进行一次强夯，直至抵达路堤的顶部。