报废汽车政府是有补贴的；报废低速货车每辆补贴3000元，农民以购买汽车下乡产品微型载货车、轻型载货车为目的而报废三轮汽车或低速货车的补贴标准为：报废三轮汽车，补贴2000元/辆；报废低速货车，补贴3000元/辆。
办理回收报废汽车、摩托车手续流程图车主提供：
1.《机动车停驶、复驶/注销登记表》
2.经办人或理代人身份相关证明
3.单位机构代码证或身份证复印件4.机动车行驶证、机动车前后牌、机动车登记证业务部仓储部：
将报废车拖运到本公司拆解场过磅、交接入库行政服务部
1.办理《报废机动车回收证明》
2.代办车管所车籍注销手续
3.代办提前报废车辆补贴手续业务部财务部
代送车主或单位报废车辆注销手续和残值款其他车辆报废标准
1.营运性车辆使用年限为8年；
2.营运性车辆转为非营运性车辆或非营运性车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废；
3.9座以下的非营运载客汽车使用年限15年；
4.旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限10年；
5.载货车辆使用年限10年；
6.不能继续使用或经车辆管理部门检验不合格的车辆要求报废。
报废汽车回收利用是汽车工业产业链的延伸，是完善整个汽车工业产业链极为重要的环节。目前，中国报废汽车回收利用行业发展潜力巨大，相关政策法规标准体系还有待完善；同时装备技术水平还比较落后，回收拆解体系建设还不健全，环保和隐患还时有发生。探析报废车回收拆解问题，对于建设资源节约型环境友好型社会，发展绿色经济，有着重要的意义。
在回收渠道方面，报废车回收渠道单一，未能形成科学合理的回收体系，逆向物流建设水平低，“正规报废无人问津、地下拆解乱象丛生”是对当前行业现状的生动写照。由于正规报废的价格远低于非正规渠道，使该行业发展步履维艰。同时，汽车逆向物流在该行业的运用显得极其迫切，报废汽车信息发布平台的建设必不可少等，这是新时期下，报废回收拆解行业未来的发展方向。