许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线电传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。
救护车，是指救助病人的车辆。而车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，从而迅速让道。
伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行。司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地方都行，只要救护车能通过。像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。
120电话救护：我国大部分城市和县都已开通了医疗专用120急救电话，120急救电话24小时有专人接听，接到电话可立即派出救护车和急救人员，是最方便快捷的方法。
我国逐渐文明殡葬，殡仪车随之在中国大力发展，殡仪车配备司机风扇、电子钟,全车窗帘、半幅遮阳帘上车门扶手、副驾驶前扶手、立柱扶手(l型),两个锤、五条带,断气刹装在司机左手边,空气滤心进气口开在右上方,平革地板(竹胶板上铺革)、普通软椅气动中开折叠门内单扶手、内单行李架.变速箱,小三孔倒车镜,锤2个,mp3收放机；分两仓设置,前仓坐亲戚朋友,有5个座椅,后面仓与前面隔绝.标配下面滑道和冰罩,可以选装冰柜、外观大方、检朴、庄严肃目。殡仪车产品系列有楚风系列殡仪客车，福田系列殡仪车，别克系列殡仪车，依维柯系列殡仪车，金杯系列殡仪车。
为便于亲朋好友能看到遗容,放尸箱开设天窗,放尸箱周围设置扶手、栏杆、座椅,供送殡之用。通常,在放尸箱前面(车箱前部)设置一排单人座椅,供年老体弱者用;两侧靠前亦设置数个座椅,供至亲扶棺之用;两侧其余部分设置翻折长椅,不坐时翻折一边。 殡仪车整车形式有货车式、客车式等几种。