如今新能源汽车动力电池的上游原材料资源紧缺，虽然回收的锂资源只占市场需求的5%左右，远远不足以弥补市场缺口，但是随着动力电池退役浪潮的到来，其材料的回收资源量也会持续上升。
通过对废弃锂离子电池中金属回收的经济性分析，得出采用钴酸锂、三元系电池回收利用效果更好，但锰酸锂、磷酸铁锂电池回收效果不佳，应加强锂离子电池回收技术的研究，降低成本，提高资源利用率，建立了“生产-销售-回收-再生产”循环利用体系，实现绿色环保、经济效益良好。
动力电池中的镍、钴和稀有金属的回收利用可以有效降低动力电池的环境污染风险。随着动力电池需求的快速增长，锂电池正极材料的市场需求不断增加。
除了通过评估和估计的方法来评估车辆实体产品的价值外，还应根据经验和当前的市场情况进行综合评估。上海佩亚指出，主要评估项目包括静态检查项目，如车身外观清洁度、油漆质量等，以及动态检查项目，如发动机怠速声和尾气排放。此外，配置、装饰、改造等项目也非常重要，包括ABS、助力装置、真 皮座椅、电动门窗、中 央控制防盗锁、CD音响等；有效改造包括动力改造、悬挂系统改造、音响改造、座椅及内饰改造等。
