近段时间以来，由于高速通行免费，一些经常上下高速的车主或驾驶员，为避免收费上可能带来的不便，索性将车上的ETC通行卡拔除。同时，一些高速收费站为确保车辆通行效率，也将ETC车道的收费杆抬起，对通过ETC道口的车辆“抬杆”放行。如此一来，无法验证车辆进出高速时，相关测试工作的准确性。

为进一步完善系统、优化政策、提升服务，提升取消高速公路省界收费站后广大ETC用户的体验感，近日浙江省有关部门召开了工作会议。

据浙江省公路与运输管理中心表示，为实现ETC出口车道及时显示当次通行的全程费用，实现“一次行程、一次扣费、一次告知”的目标。

按照有关部门ETC费显工作要求，浙江省进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能，目前已初步完成系统升级完善工作。为验证系统稳定性，将逐步开展全省高速公路收费系统全流程测试工作。

自2020年4月8日0时起，全省高速公路ETC出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态，实行一车一杆，ETC车辆将正常交易免费通行。

此后，落杆测试范围将逐步扩展至全省高速公路各收费车道。

陕西这五条高速部分路段

也恢复了“落杆”状态

除浙江以外，陕西早在4月1日也发布了通告，为验证系统稳定性及消除系统错误，将逐步开展全省高速公路全路段全流程测试工作。

自2020年4月2日起，绕城高速、西潼高速、咸旬高速、西宝高速、机场专用高速等五条高速公路部分路段的ETC车道出入口，由“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态。

此后，测试范围将逐步扩展至全省高速公路各收费车道。届时，通行人工混合车道的车辆需在入口领卡，出口交卡通行。

提醒广大卡友：

1、据官方声明，浙江、陕西本次测试工作不会对车辆的免费通行造成影响。目前仍处于免费通行阶段，所有通行上述两省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策。

2、通行“落杆”状态的ETC车道需要将ETC用户卡插入到OBU中，大家记得不要拔掉ETC通行卡。