01、海运基础知识

海运，即Ocean Freight，是借助海洋进行货物运输的一种方式，涵盖散装与集装箱运输两大类别。其核心要素包括船舶、航线以及港口。对于从事外贸工作的人来说，海运知识是不可或缺的。作为外贸业务中不可或缺的运输方式，海运凭借其巨大的运输能力、经济实惠的成本以及远距离的运输优势，在外贸领域占据着举足轻重的地位。深入了解和掌握海运知识，对于外贸从业者而言，不仅有助于更地处理海运事务，还能有效地降低潜在风险，提升工作效率。

▍ 海运的角色与机构

在海运中，承运人是负责货物运输的船运公司，发货人通常是外贸企业或公司，负责货物的起始发货，收货人则是接收货物的一方。海关负责征税工作，是货物进出口的重要关卡。三检部门，包括商检、动植检和卫植检，负责进口商品的质量和检查。需要注意的是，并非所有进口商品都需要经过三检，只有法检商品才需进行商检。海事局负责船泊申报和危险品申报，与船代有直接关联。

▍ 海运的协作单位与代理

集装箱码头是船只停靠、货物装卸以及海关的查验放行等活动的重要场所，这些码头通常由各地的港务公司负责管理。各种代理单位如报关行、船代和货代则在海运中发挥协调作用。报关行专注于代理报关和报检事宜，船代负责联络船只靠港，处理申报、装卸货、订舱以及船员在岸期间的生活安排。货代主要负责代理发货人的货物运输，与上述相关角色进行沟通协调，处理具体事务。

02、货物装载与运输方式

▍ 散装与集装箱运输

散装运输，虽然不是主流方式，但主要用于低值商品，如煤炭、矿沙、谷物等。而集装箱运输因其灵活性和可追踪性，逐渐成为主流运输方式。一个标准箱即20GP，以TEU为单位进行计算。每个集装箱都有的箱号，并在装货后上锁，便于明确责任。

▍ 海运航线分类

航线可分为定期和不定期、远洋和近洋等不同类别。定期航线通常被称为班轮航线，主要承载杂货运输，而不定期航线则是根据实际货运需求临时决定。远洋航线通常指航程距离较远的运输线路，例如远东至欧洲和美洲的航线。而在我国，般以亚丁港为界，将通往亚丁港以西的航线归为远洋航线，而以东地区的亚洲和大洋洲航线被视为近洋航线。

▍ 船舶经营方式

▍ 班轮与租船运输

班轮运输是按固定航线和港口运输，有固定的船期、航线、停靠港口以及相对稳定的运费率，特别适合一般件杂货和集装箱货物的运输。而租船运输，则是根据不同需求定制，灵活多样，适用于大宗货物的长距离运输。

▍ 杂货船与散货船

杂货船运输是历史最为悠久的货船类型，主要用于装载并运输各类杂货，其特点是对货物种类与码头条件的广泛适应性。而散货船则专门用于装运大宗散货，如谷物、煤炭和矿砂等。

▍ 集装箱船与其他运输方式

集装箱船是专门用于装运规格统一的标准货箱的船舶，以其装卸速度极快而著称，并能大幅缩短船舶在港口的停留时间，从而提升运输效率。滚装船和油船则分别在特定的货物运输中扮演重要角色。滚装船能快速装卸，特别适用于“门到门”运输，而油船广泛用于运输原油和成品油。

03、码头分类及特点

码头的分类有助于根据货物种类和装卸需求进行合理的规划和管理，以确保运作和性。专业性码头专为特定货种设计，如煤炭、化肥、石油及集装箱等。集装箱码头专注于集装箱的装卸作业，而货主码头则通常由厂矿企业自建，以支持的供应链管理。综合性码头又称通用码头，能处理多种货物，以件杂货装卸为主。